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這種在新聞上看到的恐怖情節 ,真的會在借高利貸的人身上發生
所以我一開始就要強調 " 別借高利貸 "
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銀行貸款服務：
1.信用貸款
提供貸款諮詢服務，整合各家銀行貸款方案，為您提供最適合、最有利的利率及還款方式。
2.整合負債
將多筆貸款、卡債整合為一家銀行貸款，以本息均攤方式加速還款，達到降低利息、負債單純化的目標。
3.房屋貸款
提供二胎房貸、房屋增貸、房屋轉貸等專業分析與規劃，以最有利的條件提供您房貸諮詢服務。
4.企業貸款
公司設立滿一年可申請辦理；中小企業各類信保基金、押標金、周轉金；大型工程合約貸款、國內外信用狀額度；應收帳款、客票、機器設備、存貨、LC融資，一通電話專人服務。
5.汽車貸款
原車融資、汽車轉貸，條件簡單方便辦理，最快審核過後一天就撥款!各式車種諮詢、免費估價！
債務清理諮詢：
1.個別協商諮詢
針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。
2.前置協商諮詢
針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約，向銀行借貸而無力償還者，依據債清條例向最大債權銀行申請協商者，提供相關細節的諮詢服務。
3.更生諮詢
針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.清算諮詢
針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
繼上一篇『我是月光族我要辦貸款』
我常常遇到客戶來電詢問『OK忠訓國際代辦公司評價如何』
或是『找OK忠訓辦理機會比較高嗎?』
甚至是『你們跟OK比收費比較低嗎』
以上這些問題我一次在這一篇文章中一次性的回覆給有需求的網友參考
【OK忠訓國際代辦公司評價如何】
我本身也是代辦公司專業經理人所以由我來評價顯得不客觀
而且在網路上公然論斷也不公平
我決定由另一方向來回覆網友
首先讓你了解
OK忠訓國際代辦公司俗稱『貸款代辦公司』
也就是說它或我們並不是一間銀行或是金融機構(很多人誤會)
代辦公司主要營業項目就是『協助客戶規劃貸款方案』
簡單說就是『貸款諮詢平台或是貸款中介商』類似像房仲業的信義或是永慶(並不是放款給客戶不要搞混了)
至於網路評價如何我想網路上的言論多數都是打廣告或是老王賣瓜；最衷肯的建議就是自行打電話給你有意願委託的公司詢問比較專業度之後再決定。
【找OK忠訓辦理機會比較高嗎?】
委託的好處在於：我們了解各銀行方案與專案內容可以提高整體貸款的過件機率(所以才會有過件率比較高的說法)
委託的缺點在於：除了銀行的開辦費用之外需要再另外支付一筆服務費用(要收取代辦費一般行情在10%-12%之間)
怎麼知道自己條件銀行接不接受
建議如果本身有這篇文章裡的負面表列，就有委託代辦協助的可能性
【你們跟OK比收費比較低嗎】
坊間代辦公司收費標準我列舉如下
1."號稱"完全不收費或只收3000-5000
實際情況：貸款核准之後再巧立名目收取各種費用（銀行疏通費等）
2.正常為依照申請人條件事先約定10%-12%不等的費用並且成功撥款再付費，事先不用付任何一毛錢。
這才是最正常合法的公司的收費標準。
3.理債一日便 銀行卡債整合"號稱"可以更改收入資料，美化你的條件，部份公司需要事先收取訂金之後再約定收取30%-50%的費用。
實際情況：你可能因此觸法且成為銀行黑名單。
本人也是『貸款經理人』關於收費部分，歡迎來電諮詢視個案討論。
以上建議供你參考，實際辦理還有許多細節須注意，如有疑問可以委託專業經理人幫你規劃。
相關文章延伸閱讀：
將你18%-20%複利的卡債轉換成房貸利率約介於2%-2.5%
不查詢屋主信用記錄的銀行房屋抵押貸款實際案例（本文章適用於信用不良或是協商中的客戶）
信用評分是一種統計方法，主要用來評估申請貸款的風險指數
本公司提供不拉聯徵方式為你初步評估信用評分
類似你的案例我經驗豐富，如果不知道如何規劃貸款
貸款的成功與否.端看如何做好事前的分析以降低退件的機率
貸款可以挑選的銀行十來家，選擇不能憑直覺，一般民眾 只會找信任的銀行或利率低的銀行，往往忽略能否過件才是重點，銀行喜愛的客群不盡相同，當你一家家嘗試無形中聯徵已經過多，條件再優質也是枉然。
→貸款條件查詢←
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
貸款條件 :信用貸款條件與信用貸款資格如何決定
貸款條件 :信用貸款條件與信用貸款資格如何決定
信用貸款條件與信用貸款資格如何決定：如何知道自己符不符合信用貸款資格
常有人發問「我符合某某銀行貸款條件嗎？」或是『我辦小額信貸會通過嗎』
回答這問題前，我想我有必要先說明銀行如何決定要不要借錢給提出貸款申請的客戶
這答案簡單說就是利用『負面表列法』
（負面表列的意思：銀行會找缺點來婉拒貸款申請，而不是看申請人的優點來決定要不要核准）
『我先把一定不能辦理的條件列出來』
（一）遲繳強制停卡中，協商中，警示帳戶中，親屬註記代償中舉凡以上任一種都是銀行拒往戶。（ＰＳ：目前協商繳款正常超過一年可以申請車貸但是其他貸款不行）
（二）無擔保負債比超過22倍～這是金管會鐵律沒有銀行可以不遵守，除非有抵押品提供設定（例如提共房屋或是汽車）才有機會。
（三）沒有工作收入證明也沒有任何抵押品者，目前沒有任何貸款方案可以申請。
我的工作經驗中，除了以上三種狀況外，其餘的都需要透過負面表列來判斷是否有合適銀行方案，畢竟銀行太多無法一一敘述
信用空白專案：年資六個月，月收25000以上，目前有專案可協助申辦（曾經信用不良也可以申請）～最新專案，過件率高
貸款利率篇：揭露銀行如何決定貸款利率
貸款利率篇：揭露銀行如何決定貸款利率
想要辦理銀行貸款卻怕被銀行騙，辦到高利率是不是被坑了
以下這篇文章提供你自己了解本身條件合理的貸款利率範圍
先簡單敘述銀行貸款利率的給法：
如果你要問哪一家銀行利率最低，目前不外乎以土銀，合庫，台銀等屬於官股銀行提供的利率最優惠因為不全然以營利為目的自然利率相對漂亮，不過條件限制很多在這不贅述。
而民營銀行目前針對４師或是上市櫃的主管利率最低大約落在4%-5%上下但還不包含開辦費用等其他名目費用，所以如果你的條件為一般公司或是基層員工想辦到低於5%，建議你期望不要太大。
貸款利率高低標準如何來評判，通常以個人條件為主，和申請哪一家銀行關係不大。
例如：公司有無上市上櫃，負債多寡及你的年資、薪水、存摺平均餘額、信用卡使用習慣等等綜合評分之後才是銀行給你利率之依據。
如果單以公司規模資本額來論定的話
資本額破億公司員工合理利率5%-8%
一般小公司員工合理的利率8%-12%
或許你會有疑問我是大公司員工為何當初辦理的銀行給我的利率卻高於你說的8%，這問題我只能說那就是你的條件有負面表列
（比如說年資過短，負債集中雙卡，有遲繳記錄，月光族，近期增貸等不及備載）導致銀行加碼利率承作你的案件，所以這篇文章基本上只能給你當作參考值老話一句個案狀況個案討論
以下為每一種貸款的可能利率區間
房屋貸款:2.0%-2.5%→所有貸款方案中利率最低的
房屋二胎：3.5%-6.5%→適合有房屋但殘值不足或是其他無法申請房屋轉增貸的客人
汽車貸款：8%-13%→適合快速需要資金這是過件率最高申辦最快速的方案（最快速隔天可撥款）
信用貸款：優質客群5%-8%一般上班族8%-12%
小額信貸利率最低和速度最快的銀行是哪一家?
請問房貸利率大約多少?我想抵押房屋來投資適合嗎易通辦 貸款試算?
目前房貸利率是否都在2%多?
想投資但是手上資金不夠只有名下一間房屋沒有貸款
我想說可不可以抵押房屋來投資
但是我沒有收入只有租金和退休俸
這樣哪一家銀行可以申請大約兩百萬
發問者你好
救救北極熊回答有關『請問房貸利率大約多少?我想抵押房屋來投資適合嗎?』
【關於目前現階段房貸利率】
房貸利率以版主的條件大約可以爭取到2.0%-2.5%左右
由於不是購屋貸款所以不適用政府的各項優惠補助，所以房貸利率不太可能低於2%(現階段房貸利率處於歷史的相對低點可以把握機會)
【利用抵押房屋來投資是否適當】
通常我在回答網友如果是借錢來投資，我都是建議三思而後行，不過如果你是利用房屋抵押貸款，以目前現行房貸利率約2.0%-2.5%之間利差是可以期待的。
Ps：融資利率約6%所以更不建議融資作股票
申請人假如名下有房貸以外的負債，更應該利用房貸來整合負債降低利率與月付金支出
舉例：
信用卡負債100萬/循環利率18%/一年利息支出18萬
轉換成房貸繳款之後
房屋抵押貸款100萬/年利率2.3%/一年利息支出2萬3
當中差距一年15萬多是相當恐怖的(許多人不知不覺浪費了數十萬的利息支出)
看你的敘述，你應該是有一點年紀，所以如果是我的建議會是較為保守因應，選擇有殖利率6%以上的股票，這對於你房貸借錢投資才會有利差顯現，而且你才不會有壓力，所以不要往太過於投機的股票，是我第一個建議。
【實務面你可能會遇到的問題】
房貸雖然有讓銀行設定抵押債權，不過銀行畢竟不是當鋪，還是有一些基本條件需要符合(例如需要有收入來證明還款能力)，房貸銀行才會放款，至於這一點如果不知道如何處理，可以交由專業的房貸專業經理人幫你規劃。
『房屋貸款』，辦理大致看兩方向
壹房屋在銀行眼中鑑定價值
通常銀行鑑價都會低於市價約１－２成
而隨這地段不同，可以承作的『房貸成數也不盡相同』(目前最高房貸成數85成)
以版主所敘述，房屋沒有貸款，所以只要不是特殊房屋(例如：陽光屋)鑑價上要貸款應該不是問題，差別只是房貸額度高低而以。
貳申請人的債信狀況和收入
1.因為版主已經退休所以無法提共制式收入來源是本次申請房屋貸款主要遇到的困難點。
2.年紀如果接近60歲多數銀行仍需要保人才能申請。(本公司可以免保人申請)
延伸閱讀：
以我個人工作經驗，我認為
版主自行申請找錯銀行或是被銀行直接婉拒或加一位有收入證明的保證人機率是相當大。
如果無法增提保人，可以藉由我的專業幫你規劃
【給予的建議和經驗分享】
目前能否完成你需要的理想狀況，第一步驟就是必須先知道你是否名下有其他負債
建議方式：
＊補充名下有無其他負債
＊補充房屋所在地段
＊徵詢貸款經理人意見，免保證人可以貸到你需要的金額
建議辦理房貸前先多比較，本公司與銀行長期默契配合操作案件自然能夠順利完成你交付案件車貸找理債
建議可先提供房屋正確地址作鑑價評估約一個工作天
以上建議供你參考，實際辦理還有許多細節須注意，如有疑問可以委託專業經理人幫你規劃。
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馬克宏2句話引爆「疑美論」？他：美國擔心1效應發酵
法國總統馬克宏日前訪北京，近日因一番「歐洲不該因台灣和中國起衝突，不為美國附庸」言論，引發美方及親美媒體抨擊圍勦。前立委孫大千11日在《盧秀芳辣晚報》節目強調，加速台灣危機對歐盟不利，馬克宏只是說出歐盟很多領導人的疑慮。歐盟當初創立，就是希望跟美國鼎足而立，而不是打算當美國的小弟，馬克宏只不過講出歐洲該做的事。但美國沒有辦法容忍，因為這就是第一塊骨牌，美國擔心骨牌效應會發酵。「其實我當時看到了馬克宏發表的談話之後，我一點都不意外！」孫大千表示，接下來馬克宏會面臨到美國跟周遭的狐群狗黨的媒體，對馬克宏進行全面的圍勦，而且力道跟當時打普丁已經差不了太多！從此馬克宏就從天堂跌到地獄，從他們眼中的天使變成罪人。孫大千指出，馬克宏反映了一件事情，這是美國最擔憂的一件事，因為長久以來，疑美論一直在全球不斷地擴散，不是只有台灣！全世界都在面臨同樣地一個大的問號，包含以前那些堅定的盟友，包含這些北約國家，他們難道心中沒有疑美論嗎？難道不會懷疑美國為何不遏止俄烏戰爭，讓他持續地打下去？為何不懷疑打了一年，美國為何不想辦法推動和談、推動停戰？美國的所做所為，開始讓盟邦高度警覺跟擔憂。「對歐盟來說，馬克宏的反應其實是合理的！」孫大千提到，歐盟當初為什麼要創立？就是希望跟美國鼎足而立，歐盟的創立不是打算當美國的小弟，歐盟從來沒有想過這件事情。為什麼要做歐元，也是希望能跟美元分庭抗禮，這是當時歐盟成立最主要的目的。馬克宏只不過是講出來了歐盟該做的事，跟歐盟很多領導人心中的疑慮、不敢說出來的話而已。他說的有錯嗎？加速台灣危機對歐盟有利嗎？當然沒有！孫大千強調，台灣的危機現在是誰加速的？是美國加速的！所以馬克宏講這句話，沒有出賣台灣人民，他是避免台灣人民被美國推到戰爭裡！這是他談話最主要的意義。這些什麼跨國議會聯盟所說的話：台灣人民的聲音必須被尊重，馬克宏講的話哪一句沒有尊重到台灣人民？他就不希望台灣人民被推到戰火，不希望台灣變成另外一個烏克蘭。「他講的第二句話：我們不能盲目地追隨美國。」孫大千直言，這句話哪裡說錯了？歐盟成立的目的，就是不打算盲目地追隨美國，歐盟跟美國本來就是兩個不同的主體，所以歐洲人尋求歐洲自主，是長期以來的核心利益跟主張，所以馬克宏只不過是講出了大實話，以及歐洲該做的事情。但是對美國來說，這是沒有辦法容忍的，因為這就是第一塊骨牌，擔心的是骨牌效應。馬克宏這樣講，其他的國家要不要講？
《半導體》長科*3月營收月增年減 Q1應落底
受惠於產業快速調整，部分產品庫存逐步見底，客戶急單陸續出現，長科*第1季合併營收為28.3億元，季減15.2%、年減22.1%，優於先前法說會預估高標，為歷年同期次高。長科*表示，第1季營收表現應已落底，惟整體而言，目前尚未見到終端需求顯著拉升的跡象，且全球通膨及國際局勢等大環境不確定性因素仍高，目前對後市審慎應對，第2季營運展望將待4月27日法人說明會對外揭露。
陳揆：政院已核定1,358億建設國7高雄路段
陳建仁表示，繼上（3）月6日他出席高雄港旅運中心啟用典禮，並在營運首日，迎來疫後兩艘國際郵輪首次停泊在台灣港口後，今天很高興再度回到他的故鄉高雄，並向大家宣布行政院已核定總經費高達約1,358億元的「國道7號高雄路段」建設計畫。陳建仁指出，高雄港不僅是台灣第一大港，亦是亞洲航運的樞紐，其貨運轉運量占全台七成，年營收更超過80億元，扮演台灣及高雄經濟發展的重要角色。為鞏固貨櫃樞紐港地位，政府已投入約163億元興建高雄港第七貨櫃中心，第1期預計於今年5月啟用；另外，也積極打造離岸風電發展基地，讓高雄港未來有更好的發展。陳建仁表示，交通建設是攸關高雄港發展的重要關鍵，為解決國1、國10及台88線交通壅塞問題，交通部於15年前即開始推動「國7高雄路段計畫」，在中央與地方共同合作下，終於讓該計畫順利核定。後續針對用地取得、管線遷移等事項，也請交通部與高雄市政府及相關管線管理單位妥善溝通，並加速工程進度，至盼在大家攜手合作下，工程能夠順利完工。陳建仁表示，蔡英文總統就任後，提出「大南方、大發展」南台灣發展計畫，對於高雄的建設更是大力支持，包括高雄市長陳其邁積極爭取的橋頭科學園區，目前已吸引多家廠商預定建廠；在軌道建設方面，高雄捷運小港林園線於去年9月核定綜合規劃報告、高捷黃線於去年10月開始動工，而高捷紅線向北延伸至岡山、路竹（第二階段）也刻正進行中；在公路建設方面，國道1號增設橋科匝道及岡山第二交流道，皆已陸續核定建設計畫；至於航空建設方面，總經費約880億元的高雄國際機場新航廈及相關工程，目前已核定第1期建設修正計畫，期盼透過相關建設，打造高雄成為陸海空交通皆十分完善及方便的高科技城市。陳建仁提到，陳其邁是他在台灣大學公共衛生研究所任教時期的優秀學生，其擔任行政院副院長任內，即非常關心國道7號高雄路段計畫的建設進度，就任高雄市長後，更秉持「緊、緊、緊」的做事風格，積極為高雄爭取相關建設，也讓高雄的發展愈來愈好。至盼未來在中央與地方密切合作下，讓各項建設步步到位，使高雄發展更加完善，一步步成為更美麗、更安全、更舒適、更有發展的璀璨城市。
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